液體形式

用于將最大氫氣存儲在有限體積中的最新技術(shù)是通過(guò)將氫氣冷卻到非常低的溫度將氫氣轉化為液態(tài)氫氣。

當氫冷卻到低于-252,87°C時(shí)，氫變成液體。

在-252.87°C和1.013 bar下，液態(tài)氫的密度接近71 kg / m 3。在此壓力下，可以將75升的氫氣儲存5千克氫氣。

為了將液態(tài)氫保持在此溫度下，必須將儲罐完全隔離。

當前，以液態(tài)形式存儲氫被保留用于某些特殊應用，例如太空旅行等高科技領(lǐng)域。例如，由液化空氣公司設計和制造的阿麗亞娜發(fā)射器上的油箱包含28噸液態(tài)氫，它將為中央發(fā)動(dòng)機提供燃料。這些水箱是技術(shù)實(shí)力的真實(shí)典范：空水箱僅重5.5噸，外殼厚度不超過(guò)1.3毫米。

固態(tài)

固態(tài)形式的氫（即以另一種材料形式儲存）的氫也是一種有希望的研究途徑。

以固體形式存儲氫的方法是涉及材料對氫的吸收或吸附機理的技術(shù)。

一個(gè)例子是通過(guò)氫與某些金屬合金的反應形成固體金屬氫化物。這種吸收是氫與構成這些材料的原子可逆化學(xué)結合的結果。最有前途的材料由鎂和鋁酸鹽組成。

這些材料只能儲存少量氫氣，這是目前該技術(shù)的主要缺點(diǎn)。實(shí)際上，目前最好的材料產(chǎn)生的氫氣重量與罐體總重量之比不超過(guò)2％至3％。

在考慮大規模應用之前，掌握某些關(guān)鍵參數（如動(dòng)力學(xué)（電池性能）以及這些材料中氫氣的充放電循環(huán)的溫度和壓力）也很重要。